當前的自卸三輪車根據動能分為兩類₪╃▩₪·,一種是電力驅動(電動)₪╃▩₪·,一種是油力驅動(柴油)☁☁·▩。而這兩種車駕駛模式也不一樣₪╃▩₪·,下面就是電動與柴油的兩種三輪車的駕駛模式☁☁·▩。
一₪╃▩₪·,電動自卸三輪車駕駛◕↟☁:
因為是電力驅動₪╃▩₪·,啟動起來更方便₪╃▩₪·,直接插入鑰匙₪╃▩₪·,啟動₪╃▩₪·,握緊右把手向下扭動₪╃▩₪·,隨著扭動把手的大小₪╃▩₪·,速度也隨之改變₪╃▩₪·,剎車就是左右把手上面的手握式剎車₪╃▩₪·,上坡就可以加大扭轉把手₪╃▩₪·,這樣動能更充沛₪╃▩₪·,不過在上坡過程中記得按喇叭₪╃▩₪·,注意行車₪╃▩₪·,下坡過程中₪╃▩₪·,適當的點剎來降低速度₪╃▩₪·,下坡切忌不要關閉動力開關☁☁·▩。在行駛過程中₪╃▩₪·,大燈和左右轉向燈的調節全部都在右把手位置₪╃▩₪·,進行調節₪╃▩₪·,左把手可以調節遠近光燈₪╃▩₪·,操作起來十分方便☁☁·▩。PS◕↟☁:(冬天天氣冷₪╃▩₪·,蓄電池裡面的陰陽離子不活躍₪╃▩₪·,所以冬天需要把車停在廠房裡面這樣能讓電池壽命更長)
二₪╃▩₪·,柴油自卸三輪車駕駛◕↟☁:
1₪◕·₪、起步
踏下離合器踏板₪╃▩₪·,使離合器處於分離狀態;然後將變速手柄置於1檔位置☁☁·▩。如掛不上擋₪╃▩₪·,可稍接合一下離合器₪╃▩₪·,再踏下離合踏板₪╃▩₪·,重新掛檔☁☁·▩。然後將駐車制動手柄置於水平位置.使三輪車解除制動☁☁·▩。按喇叭₪╃▩₪·,觀察前後左右₪╃▩₪·,確保安全後₪╃▩₪·,輕踏油門踏板₪╃▩₪·,給柴油機加速₪╃▩₪·,同時₪╃▩₪·,雙手握穩方向盤(方向把)☁☁·▩。緩慢地鬆開離合器踏板₪╃▩₪·,三輪車平穩起步☁☁·▩。嚴禁Ⅱ₪◕·₪、Ⅲ檔起步☁☁·▩。以避免衝擊載清造成零件損害和集油機的熄火☁☁·▩。一旦在坡道上起步時₪╃▩₪·,應注意不要首先鬆開手制動₪╃▩₪·,掛上檔後再緩慢接合離合器同時加大油門並鬆開手制動操縱桿☁☁·▩。
2₪◕·₪、換檔
三輪車的起步後₪╃▩₪·,隨著油門的加大₪╃▩₪·,車速不斷提高☁☁·▩。行駛中應根據路面的交通狀況選擇適當的檔位☁☁·▩。三輪車換檔時左手握緊方向盤₪╃▩₪·,右手輕握變速手柄☁☁·▩。兩眼注視前方₪╃▩₪·,不得左顧右盼或低頭看變速手柄₪╃▩₪·,以免分散掌握車前情況的注意力☁☁·▩。換檔時不得強拉硬推₪╃▩₪·,儘量減少齒輪發生撞擊₪╃▩₪·,換擋一般應逐級進行₪╃▩₪·,不應超越換檔☁☁·▩。低檔換高檔時₪╃▩₪·,加擋應遵循下列換擋程式◕↟☁:低檔一加油一分離→怠速→空擋→接合→分離→高檔→接合☁☁·▩。低檔換高檔時₪╃▩₪·,由於從動輪的線速度比主動齒輪的低☁☁·▩。為了使兩者的線速度近似相等₪╃▩₪·,應先加大油門₪╃▩₪·,將從動輪的轉速適當提高₪╃▩₪·,然後分離離合器₪╃▩₪·,並減少油門₪╃▩₪·,將變速桿推入空擋稍微停頓一下₪╃▩₪·,待主動輪的轉速適當降低後₪╃▩₪·,再及時換入高檔☁☁·▩。較後接合離合器以新的速度前進☁☁·▩。如換檔前加速行程較短.則在空擋停頓的行程就短一些◕↟☁:如換檔前加速行程較長₪╃▩₪·,則在空擋停頓的時間就需長一些₪╃▩₪·,以利平順喃合☁☁·▩。高檔換低檔時(減檔)₪╃▩₪·,應遵循如下換擋程式◕↟☁:高檔一息速一分離一空擋→接合一加油一分離一低檔→接合☁☁·▩。高檔換低擋時₪╃▩₪·,由於從動輪的線速度比主動輪的高₪╃▩₪·,為使兩者的線速度相等₪╃▩₪·,應事先減小油門₪╃▩₪·,使從動齒輪的轉速適當降低₪╃▩₪·,然後分離離合器₪╃▩₪·,將變速桿推入空擋₪╃▩₪·,隨即接合離合器並加大一下油門₪╃▩₪·,使主動齒輪的轉速適當提高後.再次分離離合器並及時換入低檔.較後接合離合器加油以新的速度行駛☁☁·▩。當變速手柄移入空擋並將離合器接合後₪╃▩₪·,加空油的多少₪╃▩₪·,是隨著車速₪◕·₪、檔位載重的不同而有所不同₪╃▩₪·,一般車速高₪◕·₪、檔位低₪◕·₪、載重量大時所加空油可多些☁☁·▩。變換前進和後遇的行駛方向時₪╃▩₪·,必須先停車後才能換檔改變方向☁☁·▩。三輪車的換檔方法非常重要₪╃▩₪·,請廣大使用者一定要按要求進行₪╃▩₪·,如果使用方法不當☁☁·▩。輕則換不上檔₪◕·₪、產生異響₪◕·₪、重則會造成齒輪異常磨損₪◕·₪、甚至打齒☁☁·▩。
3₪◕·₪、行駛
三輪車在行駛過程中.應根據路面情況選擇適當擋位₪╃▩₪·,平坦路面可用高速檔行駛;路面高低不平或上坡時要用低速擋行駛₪╃▩₪·,在不操縱離合器時₪╃▩₪·,嚴禁駕駛員把腳放在離合踏板上₪◕·₪、以免離合器或制動器處於半接合狀態.引起摩擦片的燒蝕
損壞☁☁·▩。油門踏板的操縱₪╃▩₪·,應以右腳跟放在底板上作為支點.腳掌輕踏在油門踏板上☁☁·▩。踏放油門踏板時要做到輕踏₪◕·₪、緩抬₪◕·₪、不可急放或抖動₪╃▩₪·,保持供油的穩定性₪╃▩₪·,延長髮動機的使用壽命☁☁·▩。三輪車高速行駛或衝坡時₪◕·₪、不得完全踏下油門踏板₪╃▩₪·,當踏板踏到踏板行程的四分之三時₪╃▩₪·,而柴油機轉數還不能相應增加時應換入低一級檔位行駛☁☁·▩。倒車時₪╃▩₪·,駕駛員要先觀察車後有無障礙物和影響安全行車的因素₪╃▩₪·,確定安全後方可倒車₪╃▩₪·,倒車前要先鳴號₪╃▩₪·,倒車時要透過倒車鏡觀察車後情況₪╃▩₪·,確保安全☁☁·▩。三輪車轉彎時₪╃▩₪·,首先要減速₪╃▩₪·,並透過倒車鏡觀察車後情況₪╃▩₪·,開啟轉向燈₪╃▩₪·,並鳴喇叭警示行人與其他車輛☁☁·▩。且不可高速轉彎₪╃▩₪·,以免造成車輛側翻☁☁·▩。三輪車在不平道路上行駛時₪╃▩₪·,雙手一定要握緊方向盤₪╃▩₪·,以免方向盤猛烈震動造成脫手或傷及手指₪◕·₪、手腕等事故☁☁·▩。夜間行車時.應開啟照明燈和前後行車燈₪╃▩₪·,並根據路面和障礙情況變換近光☁☁·▩。夜間會車時要關閉遠光燈₪╃▩₪·,開啟近光燈₪╃▩₪·,以防止眩目對方駕駛員☁☁·▩。霧天要開啟防霧燈₪╃▩₪·,確保安全行駛☁☁·▩。遇到車輛故障.要開啟報警燈₪╃▩₪·,告知車輛行人及時躲避☁☁·▩。
4₪◕·₪、制動₪◕·₪、停車和駐車
在制動之前₪╃▩₪·,先抬起油門踏板₪╃▩₪·,減小供油量₪╃▩₪·,踩下離合踏板₪╃▩₪·,同時將變速手柄置於空檔位置₪╃▩₪·,然後緩緩踏下制動踏板₪╃▩₪·,三輪車即可停車☁☁·▩。緊急制動是在行駛中遇到危險情況而採取的強制措施₪╃▩₪·,此時應雙手握穩方向盤₪╃▩₪·,雙腳同時踏下離合踏
板和腳制動踏板₪╃▩₪·,並脫檔使三輪車迅速停止前進☁☁·▩。緊急停車是用在意外的場合☁☁·▩。不可經常使用₪╃▩₪·,以免引起輪胎的嚴重磨損和有關機件的早期損壞☁☁·▩。制動器長期使用蹄片磨損₪╃▩₪·,會造成制動間隙過大₪╃▩₪·,可以透過調整制動補償裝置來消除間隙₪╃▩₪·,制動補償裝置一般有偏心軸式和撥輪式☁☁·▩。如果停車時間較長₪╃▩₪·,應使發動機低速空轉片刻後減小油門₪╃▩₪·,使柴油機熄火₪╃▩₪·,且關閉燃油開關☁☁·▩。注意不可用開啟減壓的方法使柴油機熄火₪╃▩₪·,長時間用減壓熄火會造成柴油機氣門早期磨損☁☁·▩。停車後為防止滑車.要拉起手制動手柄₪╃▩₪·,使制動器制動.並用三角木將車輪碾住☁☁·▩。手制動是駐車制動裝置.一般不能作為緊總制動使用₪╃▩₪·,但如果行車制動(腳制動)失效.則可作為應急制動使用☁☁·▩。冬季長時間停車或停車過夜時₪╃▩₪·,應在柴油機息速狀態下將水排盡₪╃▩₪·,以免凍裂柴油機和有關零部件☁☁·▩。注意◕↟☁:水排盡後再空轉2分鐘將柴油機熄火☁☁·▩。冬季氣溫低於零下30攝氏度時₪╃▩₪·,露天放置的車輛應拆下蓄電池進行保溫☁☁·▩。
綜上所述₪╃▩₪·,就是電動三輪車和柴油三輪車的駕駛模式₪╃▩₪·,可以看出₪╃▩₪·,電動三輪車操作起來更方便₪╃▩₪·,而且保養維護也比柴油三輪車要省事和方便的多₪╃▩₪·,再加上國家現在大力注重環境保護₪╃▩₪·,所以以後的化石能源交通工具會被電力的所取代₪╃▩₪·,電力綠色環保₪╃▩₪·,充電又快☁☁·▩。電動三輪車也是未來三輪車發展的方向☁☁·▩。
網站技術支援◕↟☁:至簡網路