當前的自卸三輪車根據動能分為兩類₪╃▩₪·，一種是電力驅動（電動）₪╃▩₪·，一種是油力驅動（柴油）☁☁·▩。而這兩種車駕駛模式也不一樣₪╃▩₪·，下面就是電動與柴油的兩種三輪車的駕駛模式☁☁·▩。

    一₪╃▩₪·，電動自卸三輪車駕駛◕↟☁：

    因為是電力驅動₪╃▩₪·，啟動起來更方便₪╃▩₪·，直接插入鑰匙₪╃▩₪·，啟動₪╃▩₪·，握緊右把手向下扭動₪╃▩₪·，隨著扭動把手的大小₪╃▩₪·，速度也隨之改變₪╃▩₪·，剎車就是左右把手上面的手握式剎車₪╃▩₪·，上坡就可以加大扭轉把手₪╃▩₪·，這樣動能更充沛₪╃▩₪·，不過在上坡過程中記得按喇叭₪╃▩₪·，注意行車₪╃▩₪·，下坡過程中₪╃▩₪·，適當的點剎來降低速度₪╃▩₪·，下坡切忌不要關閉動力開關☁☁·▩。在行駛過程中₪╃▩₪·，大燈和左右轉向燈的調節全部都在右把手位置₪╃▩₪·，進行調節₪╃▩₪·，左把手可以調節遠近光燈₪╃▩₪·，操作起來十分方便☁☁·▩。PS◕↟☁：（冬天天氣冷₪╃▩₪·，蓄電池裡面的陰陽離子不活躍₪╃▩₪·，所以冬天需要把車停在廠房裡面這樣能讓電池壽命更長）

    二₪╃▩₪·，柴油自卸三輪車駕駛◕↟☁：

    1₪◕·₪、起步

    踏下離合器踏板₪╃▩₪·，使離合器處於分離狀態；然後將變速手柄置於1檔位置☁☁·▩。如掛不上擋₪╃▩₪·，可稍接合一下離合器₪╃▩₪·，再踏下離合踏板₪╃▩₪·，重新掛檔☁☁·▩。然後將駐車制動手柄置於水平位置.使三輪車解除制動☁☁·▩。按喇叭₪╃▩₪·，觀察前後左右₪╃▩₪·，確保安全後₪╃▩₪·，輕踏油門踏板₪╃▩₪·，給柴油機加速₪╃▩₪·，同時₪╃▩₪·，雙手握穩方向盤(方向把）☁☁·▩。緩慢地鬆開離合器踏板₪╃▩₪·，三輪車平穩起步☁☁·▩。嚴禁Ⅱ₪◕·₪、Ⅲ檔起步☁☁·▩。以避免衝擊載清造成零件損害和集油機的熄火☁☁·▩。一旦在坡道上起步時₪╃▩₪·，應注意不要首先鬆開手制動₪╃▩₪·，掛上檔後再緩慢接合離合器同時加大油門並鬆開手制動操縱桿☁☁·▩。

    2₪◕·₪、換檔

三輪車的起步後₪╃▩₪·，隨著油門的加大₪╃▩₪·，車速不斷提高☁☁·▩。行駛中應根據路面的交通狀況選擇適當的檔位☁☁·▩。三輪車換檔時左手握緊方向盤₪╃▩₪·，右手輕握變速手柄☁☁·▩。兩眼注視前方₪╃▩₪·，不得左顧右盼或低頭看變速手柄₪╃▩₪·，以免分散掌握車前情況的注意力☁☁·▩。換檔時不得強拉硬推₪╃▩₪·，儘量減少齒輪發生撞擊₪╃▩₪·，換擋一般應逐級進行₪╃▩₪·，不應超越換檔☁☁·▩。低檔換高檔時₪╃▩₪·，加擋應遵循下列換擋程式◕↟☁：低檔一加油一分離→怠速→空擋→接合→分離→高檔→接合☁☁·▩。低檔換高檔時₪╃▩₪·，由於從動輪的線速度比主動齒輪的低☁☁·▩。為了使兩者的線速度近似相等₪╃▩₪·，應先加大油門₪╃▩₪·，將從動輪的轉速適當提高₪╃▩₪·，然後分離離合器₪╃▩₪·，並減少油門₪╃▩₪·，將變速桿推入空擋稍微停頓一下₪╃▩₪·，待主動輪的轉速適當降低後₪╃▩₪·，再及時換入高檔☁☁·▩。較後接合離合器以新的速度前進☁☁·▩。如換檔前加速行程較短.則在空擋停頓的行程就短一些◕↟☁：如換檔前加速行程較長₪╃▩₪·，則在空擋停頓的時間就需長一些₪╃▩₪·，以利平順喃合☁☁·▩。高檔換低檔時（減檔)₪╃▩₪·，應遵循如下換擋程式◕↟☁：高檔一息速一分離一空擋→接合一加油一分離一低檔→接合☁☁·▩。高檔換低擋時₪╃▩₪·，由於從動輪的線速度比主動輪的高₪╃▩₪·，為使兩者的線速度相等₪╃▩₪·，應事先減小油門₪╃▩₪·，使從動齒輪的轉速適當降低₪╃▩₪·，然後分離離合器₪╃▩₪·，將變速桿推入空擋₪╃▩₪·，隨即接合離合器並加大一下油門₪╃▩₪·，使主動齒輪的轉速適當提高後.再次分離離合器並及時換入低檔.較後接合離合器加油以新的速度行駛☁☁·▩。當變速手柄移入空擋並將離合器接合後₪╃▩₪·，加空油的多少₪╃▩₪·，是隨著車速₪◕·₪、檔位載重的不同而有所不同₪╃▩₪·，一般車速高₪◕·₪、檔位低₪◕·₪、載重量大時所加空油可多些☁☁·▩。變換前進和後遇的行駛方向時₪╃▩₪·，必須先停車後才能換檔改變方向☁☁·▩。三輪車的換檔方法非常重要₪╃▩₪·，請廣大使用者一定要按要求進行₪╃▩₪·，如果使用方法不當☁☁·▩。輕則換不上檔₪◕·₪、產生異響₪◕·₪、重則會造成齒輪異常磨損₪◕·₪、甚至打齒☁☁·▩。

    3₪◕·₪、行駛

三輪車在行駛過程中.應根據路面情況選擇適當擋位₪╃▩₪·，平坦路面可用高速檔行駛；路面高低不平或上坡時要用低速擋行駛₪╃▩₪·，在不操縱離合器時₪╃▩₪·，嚴禁駕駛員把腳放在離合踏板上₪◕·₪、以免離合器或制動器處於半接合狀態.引起摩擦片的燒蝕

損壞☁☁·▩。油門踏板的操縱₪╃▩₪·，應以右腳跟放在底板上作為支點.腳掌輕踏在油門踏板上☁☁·▩。踏放油門踏板時要做到輕踏₪◕·₪、緩抬₪◕·₪、不可急放或抖動₪╃▩₪·，保持供油的穩定性₪╃▩₪·，延長髮動機的使用壽命☁☁·▩。三輪車高速行駛或衝坡時₪◕·₪、不得完全踏下油門踏板₪╃▩₪·，當踏板踏到踏板行程的四分之三時₪╃▩₪·，而柴油機轉數還不能相應增加時應換入低一級檔位行駛☁☁·▩。倒車時₪╃▩₪·，駕駛員要先觀察車後有無障礙物和影響安全行車的因素₪╃▩₪·，確定安全後方可倒車₪╃▩₪·，倒車前要先鳴號₪╃▩₪·，倒車時要透過倒車鏡觀察車後情況₪╃▩₪·，確保安全☁☁·▩。三輪車轉彎時₪╃▩₪·，首先要減速₪╃▩₪·，並透過倒車鏡觀察車後情況₪╃▩₪·，開啟轉向燈₪╃▩₪·，並鳴喇叭警示行人與其他車輛☁☁·▩。且不可高速轉彎₪╃▩₪·，以免造成車輛側翻☁☁·▩。三輪車在不平道路上行駛時₪╃▩₪·，雙手一定要握緊方向盤₪╃▩₪·，以免方向盤猛烈震動造成脫手或傷及手指₪◕·₪、手腕等事故☁☁·▩。夜間行車時.應開啟照明燈和前後行車燈₪╃▩₪·，並根據路面和障礙情況變換近光☁☁·▩。夜間會車時要關閉遠光燈₪╃▩₪·，開啟近光燈₪╃▩₪·，以防止眩目對方駕駛員☁☁·▩。霧天要開啟防霧燈₪╃▩₪·，確保安全行駛☁☁·▩。遇到車輛故障.要開啟報警燈₪╃▩₪·，告知車輛行人及時躲避☁☁·▩。

    4₪◕·₪、制動₪◕·₪、停車和駐車

在制動之前₪╃▩₪·，先抬起油門踏板₪╃▩₪·，減小供油量₪╃▩₪·，踩下離合踏板₪╃▩₪·，同時將變速手柄置於空檔位置₪╃▩₪·，然後緩緩踏下制動踏板₪╃▩₪·，三輪車即可停車☁☁·▩。緊急制動是在行駛中遇到危險情況而採取的強制措施₪╃▩₪·，此時應雙手握穩方向盤₪╃▩₪·，雙腳同時踏下離合踏

板和腳制動踏板₪╃▩₪·，並脫檔使三輪車迅速停止前進☁☁·▩。緊急停車是用在意外的場合☁☁·▩。不可經常使用₪╃▩₪·，以免引起輪胎的嚴重磨損和有關機件的早期損壞☁☁·▩。制動器長期使用蹄片磨損₪╃▩₪·，會造成制動間隙過大₪╃▩₪·，可以透過調整制動補償裝置來消除間隙₪╃▩₪·，制動補償裝置一般有偏心軸式和撥輪式☁☁·▩。如果停車時間較長₪╃▩₪·，應使發動機低速空轉片刻後減小油門₪╃▩₪·，使柴油機熄火₪╃▩₪·，且關閉燃油開關☁☁·▩。注意不可用開啟減壓的方法使柴油機熄火₪╃▩₪·，長時間用減壓熄火會造成柴油機氣門早期磨損☁☁·▩。停車後為防止滑車.要拉起手制動手柄₪╃▩₪·，使制動器制動.並用三角木將車輪碾住☁☁·▩。手制動是駐車制動裝置.一般不能作為緊總制動使用₪╃▩₪·，但如果行車制動（腳制動）失效.則可作為應急制動使用☁☁·▩。冬季長時間停車或停車過夜時₪╃▩₪·，應在柴油機息速狀態下將水排盡₪╃▩₪·，以免凍裂柴油機和有關零部件☁☁·▩。注意◕↟☁：水排盡後再空轉2分鐘將柴油機熄火☁☁·▩。冬季氣溫低於零下30攝氏度時₪╃▩₪·，露天放置的車輛應拆下蓄電池進行保溫☁☁·▩。

    綜上所述₪╃▩₪·，就是電動三輪車和柴油三輪車的駕駛模式₪╃▩₪·，可以看出₪╃▩₪·，電動三輪車操作起來更方便₪╃▩₪·，而且保養維護也比柴油三輪車要省事和方便的多₪╃▩₪·，再加上國家現在大力注重環境保護₪╃▩₪·，所以以後的化石能源交通工具會被電力的所取代₪╃▩₪·，電力綠色環保₪╃▩₪·，充電又快☁☁·▩。電動三輪車也是未來三輪車發展的方向☁☁·▩。